我喜欢汽车，我想这是很正常，在这世界，有多少男人不喜欢汽车呢？
我的老婆常常抱怨说，嫁了给我15年，住的公寓还是同一间，车子却换了好多辆，而且车子加起来的价值往往都是比房子贵。
我总是理气直壮地反驳，两个人需要多大的空间来睡觉？一张King Size床在1千平方英尺的公寓和在8千平方英尺的别墅，所占的空间有什么不一样？何况，房子大了，需要更多的装饰和家私，又要经常打扫，这可费劲了。
车子就不一样了，在城市拥挤的环境，我可以选择驾这辆轻小的，容易停放，耗油量也低。
送孩子上学，老婆就用另一辆坐得舒服又拥有各种安全功能的。就像上回轮胎中了钉，气压一低，车里的感应器就响了，老婆即刻驾到轮胎店修补。这安全功能可以避免突然爆胎所造成的失控，也可避免在路边换轮胎的风险，只需5令吉的修补费，问题就解决了。
而当我需要在高速公路长时间行驶时，我就会驾驶另一辆马力大和操控敏捷的汽车了。有了车身稳定控制系统(DSC)、动态牵引力控制系统（DTC）及弯道制动控制（CBC）这些功能，在高速公路碰上鲁莽驾驶的司机时，都能化险为夷。
所以，纵然老婆还是一直在埋怨房子小，经过多年来的驾驶经验，她也明白性能好的汽车，也是对生命的一种保障。所以，我是不会购买普腾的。
可是，尽管全民已经因为普腾而买贵车了，这个扶不起的阿斗，能为人民制造一部有质量的汽车吗？问题出在哪里，相信很多人都知道。
说到汽车，2013年4月，全球车迷都知道上海举办了一场盛大的车展。今年上海车展的展览面积是28万平方米，有将近2000家中国和外国的汽车厂商参展，许多知名的车厂都趁这届车展推出了新车和概念车，包括：保时捷Panamera改款、凌志GS300h、宝马Active Tourer概念车、宝马5月5号X4概念车、奥迪A3轿车、大众（VW）CrossBlue Coupe、马赛地GLA概念车、等等。
最近公事比较忙，带着一位下属和客户聚餐，既然大家都是车迷，话题不单单是国内大选，也谈了上海车展。客户说，20多年前他到中国探亲，电话联络时，他的堂哥说要派车在村口接他。来到福建南安的乡下时，这位客户才发现，所谓的“车”竟然是“犁田车”（拖拉机）。当时中国乡下没有柏油路，拖拉机是最方便的交通工具。见到那种情况，客户就调侃说，马来西亚这东南亚小国都能制造汽车了，怎么中国还将拖拉机当成“车”呢？
然而，20年后，这位客户再度到福建南安时，他的堂哥已经是驾着德国的大众帕萨特(Passat)轿车来接他了。
说真的，20年前，当马来西亚推动国产车计划时，中国奇瑞（Chery）汽车有限公司的董事长尹同跃还在安徽工学院读书。普腾推出第一辆汽车时，尹同跃刚刚去中国一汽车厂当工艺员。1999年，奇瑞推出了第一辆汽车，今天，我们别说奇瑞在上海车展推出了多少辆概念车，单单看他们网页上注明的全球经销商，这20年，别人已经是天翻地覆的改变了。
聚餐后，客户一走，下属就向我商量30%的工资涨幅，好让他可以买一辆刚上市的VW
Golf汽车，因为我说了，性能好的汽车是对生命的一种保障。拿不到的话，他要换老板了。
我跟这位下属说，其实，他不是向我打工，他是直接向银行打工，因为他每月28日入账的薪金，还没到月尾，已经给银行扣得七七八八。
而他也是间接向国阵打工，因为如果不是国阵和他们的朋党，以他购买那辆普腾的价钱，在外国老早就可以买VW Golf汽车了。如果不是因为国阵教育政策的失败，他也无需将孩子送入私人学校读书。如果不是因为国阵医疗政策的失败，他母亲在官联公司经营的私人医院所花的手术费，就不需要他用信用卡每月分期付款来摊还。如果不是国阵的经济政策，他就无需离开霹雳老家来这拥挤的吉隆坡工作。如果不是国阵的房屋政策，他也无需为那昂贵的房价而忧愁。如果不是国阵的交通政策，他每天还须向那些“此路是我开”的大盗缴费吗？
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